Eisenbahn Journal Sonderausgabe 2/97 DB-Dampf pur Teil 1

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Nach dem Zweiten Weltkrieg dominierten im Bahnbetrieb noch die Dampflokomotiven, von denen viele schon ein hohes Dienstalter aufwiesen. Im Dezember 1949 wurde deshalb ein Neubauprogramm beschlossen. Mit den Schlepptenderloks 23 001 und 002 sowie den Tenderloks 82 001 bis 006 nahm die DB im Dezember 1950 die ersten nach neuen Baugrundsätzen gefertigten Fahrzeuge ab.

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